預埋槽道是由德國哈芬公司1929年研制出來的。與傳統(tǒng)的預埋鋼板比較起來，預埋槽道具有多重優(yōu)勢。所以密碼查到，一經(jīng)問世對不對，各行各業(yè)各領(lǐng)域大顯身手。德國產(chǎn)的哈芬槽式埋件入駐中國后。國人便把這種截面呈現(xiàn)C型，背部有錨腿的產(chǎn)品稱之為預埋槽道。

預埋槽道是什么？說的簡單一點，就是在槽鋼上焊幾個錨腿，用于預制錨固的一種預埋件。同時它也有很多種別稱，如哈芬槽、預埋槽、槽式預埋件等等。那么預埋槽道有哪些優(yōu)勢呢？又如何安裝的呢？

我們先來看看它有哪些特點或者優(yōu)勢？

首先，裝置速度快，裝備預埋槽道速度相較于傳統(tǒng)裝置要快很多，預埋起來相對輕松，預埋速度相對于傳統(tǒng)環(huán)槽鉚釘裝置速度要快1倍左右，后期施工起來也比較方便，不要求焊接和防腐，這就又可以省下很多工序了。

其次，沒有斷尾，裝置后噪音很低，而且能夠很大程度上防腐蝕。

然后，預埋槽道具有很強的夾緊力，還可以起到抗疲憊、抗震作用，和后置錨栓相比 ，槽道易于準確定位，還無需擔心會發(fā)生截斷鋼筋，繼而毀壞構(gòu)造的風險。

C型鋼預埋件的安裝過程非常平穩(wěn)，也少有震蕩，這可以很大程度上減少對工人的沖擊，讓工人在安裝過程時降低疲憊度。

預埋槽道的這四大優(yōu)勢，成功使得其脫穎而出，廣泛的應用在各行各業(yè)各領(lǐng)域，比如各大領(lǐng)域的附件安裝，如高鐵地鐵以及一些大型管廊項目，還可以滿足電力行業(yè)、廠房、展廳等的比較靈活機動需求的固定，經(jīng)常還可以在電梯軌道等區(qū)，看到預埋槽道“賣力”錨固的身影，有的大中型設備固定都可以用上預埋槽道。